一切机械设备商品在应用一段时间之后，在所难免出現各式各样的常见故障，从大常见故障到小常见故障，一是操作方法，二是机械设备所属的自然环境，常有将会导致机械设备的危害，矿用400公斤空气压缩机也是如此，并且矿用防空压机的常见故障比一般的空气压缩机产生常见故障的頻率要高，由于400公斤空气压缩机的自然环境烟尘较为多，下边小编给大伙儿解析一下普遍的常见故障。
一、机械故障以及缘故
排量不够：排量不够是与制冷压缩机的设计方案供气量相比而言的。关键可从以下几层面考虑到：
1.进气口滤芯的常见故障；结垢阻塞，时排量降低，呼吸管过长，管经很小，导致呼吸摩擦阻力扩大危害了供气量，要按时清理滤芯。
2.制冷压缩机转速比减少使排量减少：空压机错误操作，因空压机的排量是按一定的平均海拔、呼吸溫度，环境湿度设计方案的，当把它应用在超出所述规范的高原地区处时，吸标准气压力减少等，排量必定减少。
3.汽缸、活塞杆、发动机活塞损坏比较严重、偏差，使相关空隙扩大，泄露量扩大，危害来到排量。归属于一切正常损坏时，需立即拆换零配件，如发动机活塞等。
4.填料函关不紧造成漏汽使供气量减少。其缘故最先是填料函自身生产制造时合不来规定；次之将会是因为在安裝时，液压缸与填料函管理中心对中不太好，造成损坏、挫伤等导致漏汽；一般在填料函处充注润滑脂，它起润化、密封性、制冷功效。
5.制冷400公斤空气压缩机吸、自动排气阀的常见故障对排量的危害。高压闸阀与泵壳间跌入金属材料残片或其他脏物，关掉关不紧，产生漏汽。这不但危害排量，并且还危害间级和溫度的转变，高压闸阀与泵壳触碰关不紧产生漏汽而危害了排量，一个是生产制造产品质量问题，如泵壳涨缩等，第二是因为高压闸阀与泵壳损坏比较严重而产生漏汽。
二、排气管溫度异常缘故
1.排气管溫度异常。从基础理论上，危害排气管溫度提高的要素有：进气口溫度、工作压力比、及其缩小指数值（针对高压气指数值K=1.4）。具体情况危害到呼吸溫度高的要素有：正中间制冷效率低，或是中冷器内污垢结多危害到传热，则后边级的呼吸溫度必定要高，排气管溫度也会高。阀门漏汽，发动机活塞漏汽，不但危害到排气管溫度上升，并且也会使级间工作压力转变，要是工作压力比高过标准值就会使排气管溫度上升。除此之外，水冷器设备，少水或水流量不够均会使排气管溫度上升。
2.工作压力异常及其排气管工作压力减少。制冷压缩机排出来的供气量在额定值工作压力下不可以考虑使用人的总流量规定，则排气管工作压力必定要减少，因此排气管工作压力减少是状况，其本质是排量不可以考虑使用者的规定。这时，只能换另一台排气管工作压力同样，而排量大的设备，危害级间工作压力异常的关键缘故是阀门漏汽或发动机活塞损坏后漏汽，故需从这种层面去找缘故和采取有效。
3.超温常见故障。在发动机曲轴和滚动轴承、十字头与双翘板、填充料与液压缸等磨擦处，溫度超出要求的标值称作超温。超温所产生的不良影响：一个是加速磨擦副间的损坏，二是过发热量的热持续堆积直致损坏磨擦面及其烧抱而导致设备重特大的安全事故。
导致滚动轴承超温的缘故要是有：滚动轴承与电动机轴迎合不匀称或触碰总面积过小；滚动轴承倾斜发动机曲轴弯折，润滑脂黏度很小，燃油管阻塞，汽油泵有故障导致断油等；安裝时沒有地面找平，沒有找好空隙，主轴轴承与电动机轴沒有找正，两轴有歪斜等。
三、别的缘故
1.发动机曲轴破裂。其破裂大多数在电动机轴与轴臂的圆弧衔接处，其缘故大概有以下几类：衔接圆弧很小，r<0.06d（d为发动机曲轴颈）；调质处理时，圆弧处没有处理到，使交汇处造成应力；圆角生产加工不规律，有部分横断面突然变化；长期性过载运行，及其有的客户以便提高效益，随意提升转速比，使支承情况恶变；材料自身有缺点，如铸造件有沙孔，铸造缺陷等。
2.曲轴的破裂。有以下几类状况：曲轴螺丝破裂，其缘故有曲轴挤出机螺杆长期性应用造成塑性形变；螺丝头或螺帽与比较大的内孔松动造成轴力负载，此负载挺大到是地脚螺栓受单纯性径向拉力的七倍之多。因而，不容许有一切细微的倾斜，触碰应分布均匀，点接触断掉的间距较大 不能超过圆上的1/8即450；地脚螺栓材料生产加工品质不太好。
3.液压缸破裂，关键破裂的位置是与十字头联接的外螺纹处及其拧紧活塞杆的外螺纹处。此多处是液压缸的薄弱点，假如因为设计方案上的粗心大意，生产制造上的粗心大意及其运行上的缘故，破裂较常产生。若在确保设计方案、生产加工、材料上也没有难题，则在安裝时其力矩力不可过大，不然使较大 相互作用力超过屈服极限时液压缸会破裂。
在长期性运行后，因为400公斤空气压缩机汽缸过多损坏，针对立式列中的活塞杆会下移，进而使联接外螺纹处造成额外荷载，再运行下来，有将会使液压缸破裂，这一点在维修时要需注意。除此之外，因为其他位置的毁坏，使液压缸遭受了明显的冲击性时，常有可能使液压缸破裂。
4.汽缸、气缸盖裂开。关键缘故：针对水冷器设备，在冬季运行泊车后，若忘记将汽缸、气缸盖内的冷却循环水排尽，冷却循环水会结冻而撑裂汽缸及其气缸盖，尤其在我国的华北地区，泊车后务必排掉冷却循环水；
因为在运行终断水而未及时处理，使汽缸溫度上升，而又忽然放进冷却循环水，使缸被爆裂；因为固定点空隙很小，活塞杆螺丝帽松脱，及其跌入主缸内部金属物和活塞杆上的丝堵脱出等缘故都是使汽缸碰撞气缸盖，使其裂开。
因为制冷压缩机髙压级阀门不严实，使髙压高溫的汽体回到汽缸，在自动排气阀周边造成高溫，当有积炭存有时，即会造成发生爆炸。为防止安全事故，这时务必维修自动排气阀、查验漏汽位置，清除常见故障。
